Вкладыш шатунный двигателя - являются по своей сути подшипниками скольжения и обеспечивают надежное вращение (перемещение) шатунов двигателя относительно шеек коленчатого вала при вращении коленчатого вала со значительными скоростями.

Вал фиксатор шестерни — это компонент, который служит для поддержки зубчатых колес (шестерня), шкивов, звездочек, катков и других деталей. Он обычно имеет гладкую или ступенчатую цилиндрическую форму.

Вал фиксатор шестерни — это компонент, который служит для поддержки зубчатых колес (шестерня), шкивов, звездочек, катков и других деталей. Он обычно имеет гладкую или ступенчатую цилиндрическую форму.

Втулка – элемент конической или цилиндрической формы, с отверстием для сочленяемой детали. Втулка служит для уменьшения трения.

Подшипник предотвращает прямой контакт металла с металлом между двумя элементами, находящимися в относительном движении. Это предотвращает трение, тепловыделение и, в конечном итоге, износ деталей.

Форсунка охлаждения поршня или (масляное сопло) – система, подающая моторное масло непосредственно на нижнюю часть поршня. Это делается для уменьшения избыточного нагрева и более эффективного смазывания стенок цилиндра.

Перемычка (траверса) клапана - стальная, закаленная, для впускных и выпускных клапанов. Для фиксации на клапане траверса имеет с одной стороны цилиндрическое гнездо, а с другой паз.

Штанга толкателя служит промежуточным звеном между толкателем и верхним клапаном, передавая усилие качения толкателя по кулачку распределительного вала на коромысло и через него на клапан.

Толкатель клапанов являются важным элементом системы ГРМ в поршневых двигателях внутреннего сгорания. Они передают энергию от распределительного вала к исполнительным элементам клапанов, таким как штанги и коромысла, чтобы открывать и закрывать клапаны в нужное время во время работы двигателя.

Тарелки клапанных пружин используются в двигателях и служат для удержания клапанных пружин на месте.

Сухарь клапана предохраняет тарелку пружины клапана и сам клапан от относительного смещения.

Пружина клапанная предназначена для закрытия клапана и возврата его на седло после того, как с него будет снята нагрузка распределительного вала

Гильза цилиндра – это элемент двигателя внутреннего сгорания. Защищает блок цилиндров от преждевременного износа.

Ремкомплект (сервисный набор) содержит в себе различные уплотнительные кольца, прокладки, сальники необходимые для планового ремонта.

Вкладыш шатунный двигателя - являются по своей сути подшипниками скольжения и обеспечивают надежное вращение (перемещение) шатунов двигателя относительно шеек коленчатого вала при вращении коленчатого вала со значительными скоростями.

Втулка – элемент конической или цилиндрической формы, с отверстием для сочленяемой детали. Втулка служит для уменьшения трения.

Вкладыш шатунный двигателя - являются по своей сути подшипниками скольжения и обеспечивают надежное вращение (перемещение) шатунов двигателя относительно шеек коленчатого вала при вращении коленчатого вала со значительными скоростями.

Шатун – это один из основных элементов который соединяет поршень и коленчатый вал.

Фильтры Blumaq (Испания) - это фильтры для вашей техники, выполненные по европейским стандартам качества из высококачественного сырья по современным технологиям. Фильтр гидравлический очищает систему гидравлики от частичек пыли, металлической стружки, продуктов распада смазочных материалов и других загрязнений  гидравлического масла в  строительной спецтехнике, фронтальных погрузчиках, экскаваторах, бульдозерах. Внутренний диаметр (мм) 84, Наружный диаметр (мм) 150, Длина (мм) 350

Фильтры Blumaq (Испания) - это фильтры для вашей техники, выполненные по европейским стандартам качества из высококачественного сырья по современным технологиям. Фильтр гидравлический очищает систему гидравлики от частичек пыли, металлической стружки, продуктов распада смазочных материалов и других загрязнений  гидравлического масла в  строительной спецтехнике, фронтальных погрузчиках, экскаваторах, бульдозерах. Наружный диаметр (мм) 95, Длина (мм) 136 Шаг резьбы - 1. 1/8-16 UN

Втулка – элемент конической или цилиндрической формы, с отверстием для сочленяемой детали. Втулка служит для уменьшения трения.

Колесо направляющее, это часть ходовой системы. Оно предназначено для направления гусеницы во время движения спецтехники. Направляющее колесо выполняет важную роль при движении, позволяя изменять направление движения сбегающей ветви гусеницы. Сопутствующие товары: Натяжитель цепи 81N8-15011 / 81N8-14012 Болт натяжителя S018-160502 / S018-160506 // 8T4193